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- 03.12.2004 14:06
- Forum: Pelikan
- Thema: Füller im Flieger
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Füller im Flieger
Hallo, da hier schon öfter über das Thema "Fliegen mit Kolbenfüller" geschrieben wurde, hier meine Erfahrungen: M-400 und M-800, beide vorschriftsmässig mit 4001 blau befüllt, Airbus A-319, 36.000 ft Flughöhe über 90 min. Sowohl während, als auch nach dem Flug waren die Tintenleiter absolu...
- 03.12.2004 13:48
- Forum: Die Tinte und der Tintenfluss / Ink and the ink flow
- Thema: Schwarze/Schwarzblaue Tinten im Vergleich
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Schwarzblaue Tinte
Hallo, ich habe mir aus Pelikan 4001 schwarz- und blau ein schönes dunkles schwarzblau zusammengemischt. Ich bin von blau ausgegangen und habe es mit schwarz verdunkelt. Andersherum wird's schwierig, weil man viel mehr blau als schwarz braucht. Dadurch, dass nur wenig schwarz nötig ist, schmiert auc...
- 09.10.2004 16:47
- Forum: Pelikan
- Thema: Starter-Füller
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- 03.08.2004 12:15
- Forum: Pelikan
- Thema: repairment in europe for a 100N
- Antworten: 3
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- 16.07.2004 13:08
- Forum: Pelikan
- Thema: Tinte, wo sie nicht sein soll
- Antworten: 1
- Zugriffe: 2108
- 15.07.2004 13:37
- Forum: Die Tinte und der Tintenfluss / Ink and the ink flow
- Thema: Lichtbeständige Tinten
- Antworten: 15
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- 10.06.2004 14:22
- Forum: Rund um die Feder / Regarding nibs
- Thema: Federn selber flexibel machen?
- Antworten: 3
- Zugriffe: 4488
Hallo, also im Grunde genommen ist das Material der Flex-Federn zwischen dem Herzloch und dem Schreibkorn nur dünner ausgewalzt. Das hat natürlich gravierende Auswirkungen, hauptsächlich auf die Möglichkeit des schnellen Schreibens. Eine flexible Feder reagiert ja ganz stark auf die kleinste Druckve...
- 01.04.2004 9:33
- Forum: Füllerhandel/Service/Reparaturen
- Thema: Hartgummiteile restaurieren
- Antworten: 2
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- 24.03.2004 16:59
- Forum: Pelikan
- Thema: Pelikan Steno - P11 oder P470
- Antworten: 4
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- 23.03.2004 17:43
- Forum: Pelikan
- Thema: Pelikan Steno - P11 oder P470
- Antworten: 4
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- 14.01.2004 15:02
- Forum: Rund um die Feder / Regarding nibs
- Thema: Federgrößen?
- Antworten: 7
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Die "O"-Haltung
Hallo Stefan, wenn Du eine Lupe besitzt, kannst Du die Handhaltung genau überprüfen: schaue mit der Lupe auf das Schreibkorn und setze die Feder so auf die Unterlage, dass beide Federgabeln gleichmässig aufliegen. Der Unterschied zur normalen Feder besteht einzig darin, dass die linke Federgabel kür...
- 07.01.2004 9:56
- Forum: Pelikan
- Thema: Umfrage: M800 zerbröselte Goldringe??
- Antworten: 7
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Hallo Björn,
ich schreibe einen old-style 400 und einen 1 1/2 jährigen 800 er, beide in grün/schwarz. Der 400 er hat entsprechende Gebrauchsspuren aus 15 jähriger Benutzung, aber keine Goldringe, die irgendwie angegriffen sind. Der 800 er, der ja von Haus aus mehr Zierrat mitbringt sieht nach 18 Monaten tägliche...
- 04.12.2003 17:12
- Forum: Rund um die Feder / Regarding nibs
- Thema: Tausch Pelikan kostenfrei Federn???
- Antworten: 3
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Ja das geht,
wenn Du Dir die Mühe machst, den Füller zu Pelikan nach Peine zu schicken! Ungebrauchte und/oder schlecht schreibende Federn werden getauscht bis sie passen.
Schöne Grüsse,
Thomas
Schöne Grüsse,
Thomas
- 04.12.2003 17:03
- Forum: Pelikan
- Thema: Rot-schimmernde Kappe bei M400 - woran liegt das?
- Antworten: 3
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Hallo Johannes,
Du hast mich darauf gebracht, nachzuschauen!
Grüsse von
Thomas
Grüsse von
Thomas
- 03.12.2003 15:59
- Forum: Pelikan
- Thema: Rot-schimmernde Kappe bei M400 - woran liegt das?
- Antworten: 3
- Zugriffe: 2811
"rote" Kappe
Hallo Johannes,
das ist ja ein klasse Effekt! Bei meinem M-800 ist das genauso. Ich nehme an, dass das Kappenkunstharz, ganz dünn ausgewalzt, tatsächlich dunkelrot durchsichtig ist und mit zunehmender Dicke einfach undurchsichtig und damit schwarz erscheint.
Schöne Grüsse,
Thomas
das ist ja ein klasse Effekt! Bei meinem M-800 ist das genauso. Ich nehme an, dass das Kappenkunstharz, ganz dünn ausgewalzt, tatsächlich dunkelrot durchsichtig ist und mit zunehmender Dicke einfach undurchsichtig und damit schwarz erscheint.
Schöne Grüsse,
Thomas