Tintenversand bei Frost?

[Tintenfinger]

Vielleicht eine blöde Frage, aber lasst ihr euch im Winter Tinten schicken, oder ist das eher gefährlich, weil sie gefriehren könnten? Es ist ja bald Weihnachten...
Ich habe mir letzten Frühjahr Tinten bestellt, dabei gab es unerwartet einen heißen Tag, die Tinte kochte förmlich im Paketauto trotz guter Verpackung, das Diamine-Glas sabberte dabei etwas und saute das ganze Paket ein, glücklicherweise war nichts aus Papier dabei. Eine bleibenden Schaden haben die Tinten (Diamine und Sailor storia) dabei nicht genommen. Aktuell erwarte ich ein Päckchen Patronen, da denke ich nicht dass was passiert, aber bei einem Glas wäre ich bei Minusgraden jetzt skeptisch. Also muss ich mit Tintennachschub auf warmes Wetter warten?

Susi

[JulieParadise]

Im Blog von Wonderpens (Kanada) gibt es einen Artikel über den Tintenversand im Winter, aber solange der Postbote Dir das Paket nicht über Nacht an die Gartentüre stellt, sollte bei unseren Temperaturen hier nicht allzu viel passieren, oder?

Gefährdet sind wohl v.a. die randvollen Tintengläser etwa bei Noodler's und Diamine.

[Edelweissine]

Hier gab es auch mal etwas dazu:
http://www.penexchange.de/forum_neu/vie ... te#p130513

[Larswars]

Witzig. Hab ich heute auch schon dran gedacht. Hatte nämlich letzte Woche eine weitere Order von Schimmertinten getätigt, die laut DHL heute kommen soll. Ich bin gespannt, ob es Bruch oder Gefrierbrand geben wird. Wenn die SMS kommt, dass das Paket in der Packstation liegt, düse ich los, damit nichts gefriert...
Beste Grüße
Larswars

[Thom]

Danke liebe Freundin!
Ich meine da schon -5 Grad tagsüber.

Viele Grüße
Thomas

[Knoffel]

Ja, Tinte ist wohl nichts für Gear Brylls

[Thom]

Die Temperaturgrafik im verlinkten Thread aktualisiert sich ständig.
Die blaue Linie misst ein Sensor am Campus der Technischen Universität.

[blackboro]

Allerdings steht so ein Tintenglas ja auch nicht nackig draußen, es ist meist wohlig verpackt und verharrt überwiegend in einigermaßen geschützten Unterständen

~Stefan

[Thom]

Stefan, ich weiß schon, was ich mache, das sieht nur nicht immer so aus.

V.G.
Thomas

[bernie.pxc]

Ist eine interessante Diskussion.

Von den Kaffeefreaks weiß ich, daß gebrauchte Vollautomaten bei Frost nicht gerne verschickt werden. Da geht wohl immer wieder etwas kaputt, weil in den Leitungen immer etwas Wasser übrig bleibt.

[Thom]

Die (DHL) karren das schonmal stundenlang im Anhänger von einem Paketzentrum zum anderen (falls es nicht Start/Zielpaketzentrum ist) und ausschließlich nachts. Ich habe selbst schon Tiefstwerte von -28 Grad auf der Autobahn gemessen.
R&K versendet unter -5 Grad nix mehr. Und wenn's saukalt ist, die fit-Truppe auch kein Kuschelweich.

V.G.
Thomas

[Thom]

Jetzt habe ich mich mal mit jemandem unterhalten, der sich mit den Abläufen genauer auskennt. Die beladenen Fahrzeuge, die am Samstag Nachmittag am Paketzentrum ankommen, werden erst Sonntag Nacht entladen. Die stehen dann 24 Stunden beladen draußen. Über's Wochenende ist wahrscheinlich richtig problematisch.

V.G.
Thomas

[Tenryu]

Ich denke, die Lastkraftwagen werden schon gut genug isoliert sein. Schließlich kommen Lebensmittel und Getränke auch nicht gefroren an.

[MarkIV]

DHL liefert zwar am Wochende nicht. Die großen Sortierzentren arbeiten aber auch am Wochenende. Sprich, das was zwischen den Zentren geht, geht auch am Wochenende. Zeilweise sogar mit Ausnahmen vom Sonntagsfahrverbot. Die kleinen Verteiler aber nicht, die sortieren nicht einmal Samstags. Sprich was da Freitag Abend ankommt, steht da bis Sonntag Nacht im Container.

Für Tinte oder überhaupt, temperaturempfindliches Gut, ist das eher nichts. Jeder normale Computer kann max. 0 Grad.

Mark

[AndreasD]

Ich denke, die Lastkraftwagen werden schon gut genug isoliert sein. Schließlich kommen Lebensmittel und Getränke auch nicht gefroren an.

Die meisten LKW sind nicht isoliert und "normale" Stückgut-Sendungen kann man nicht mit Lebensmittel-Sendungen vergleichen, die oft unter kontrollierten Bedingungen transportiert werden.