Ich arbeite derzeit an einer Reihe alter deutscher Kolbenfüller: Ich überhole sie, tausche die Kolbendichtungen aus, ersetze defekte Federn und so weiter. Bis auf drei Exemplare (einen Neco Juwel, einen namenlosen gelben Füller und einen Artus Favorit) konnte ich alle wieder instand setzen – bei diesen dreien komme ich jedoch nicht weiter, da bei allen die Kolbendichtung aufgrund von Materialschrumpfung ausgetauscht werden muss. Bei einem davon (dem Juwel) sitzt zudem der Kolben fest; er lässt sich zwar drehen, bewegt sich aber nicht vor oder zurück.
Ich bin mir nicht ganz sicher, wie ich die Kolbenmechanik ausbauen kann, um die Dichtung zu erneuern oder den Kolben zu reparieren – auf den Bildern ist zu sehen, wie sie beschaffen sind. Hat jemand Erfahrung mit dem Ausbau der Kolbenmechanik bei dieser Art von Füllern? Es gibt am hinteren Ende keine offensichtliche Nahtstelle – wie etwa bei einem Kaweco Dia oder Kadett –, an der man das Teil einfach abschrauben könnte.
(Ich verwende Google Translate für die Übersetzung aus dem Englischen. Den Originaltext finden Sie zur Referenz weiter unten.)
I am working through a lot of vintage German piston fillers, refurbishing them, replacing the piston seals, swapping broken nibs, et cetera. I've managed to turn around all but three of these (Neco Juwel, no-name yellow pen, Artus Favorit), which have stumped me--all need the seal replaced due to shrunkage. One of them (Juwel) has a stuck piston (rotates but does not articulate).
I am not quite sure how to remove the piston mechanisms to replace the seal/fix the piston-- you can see how they look. Does anyone have experience removing the piston mechanism on these types of pens? There is no obvious seam in the rear like a Kaweco Dia/Kadett which could be screwed off.